На автомобилното изложение в София, което тази година е под егидата на Международната организация на автомобилните производители (OICA), организаторите отбелязаха небивал интерес и много поставени рекорди.
След Париж, Софийското моторно шоу е най-голямото и престижно на Стария континент. Във всичките 6 зали на Интер експо център има рекордните 214 експонати.
Премиерите за страната са 53. Над 50 са чисто електрическите експонати. Изложителите предоставят 120 тестови коли на посетителите. Само за първите два дни на изложението в уикенда 19-20 октомври общо 20 000 столичани и техните гости са минали през щандовете. Автосалонът затваря врати на 27 октомври.
Работното му време е всеки делничен ден от 10.30 до 19.30, а през уикендите – от 10.00 до 19.30 ч.
Организаторите отбелязаха, че най-скъпият експонат е на стойност 2 000 000 лева. Един щастливец след жребий в последния неделен ден ще си тръгне с нова кола, която си е отбелязал по избор в анкетната карта.
в София своята премиера в цвят Yellow Pop направи напълно електрическото Renault 5 E-Tech electric. Renault 5 се отличава с голям 10,1-инчов мултимедиен сензорен екран.
Новият модел се доставя с двигател с мощност от 150 к.с. и пробег до 400 км по WLTP. Renault Scenic E-Tech electric, който беше избран за „Автомобил на годината 2024“ в Европа, също е на Софийския салон. Новият Scenic E-Tech е електрически, модерен и оборудван с интуитивни технологии.. С мощност до 220 к.с. и компактни размери, той осигурява динамично и пъргаво управление. С батерия с капацитет 87 кВтч, новият Scenic E-Tech electric може да се похвали с пробег по WLTP от 625 км. Новият флагман на марката е Renault Rafale E-Tech full hybrid. Новото Renault е оборудвано с 32 системи за помощ на водача и се задвижва от хибриден бензинов E-Tech full hybrid двигател с мощност 200 к.с., който осигурява нисък разход на гориво от едва 4,7 л/100 км и емисии на CO2 от 105 г/км. Renault Symbioz пък демонстрира перфектната симбиоза между иновативни технологии и комфорт.
На щанда на Peugeot има две премиери – изцяло електрическите кросоувъри 3008 и 5008. Те са изградени върху новата платформа на Stellantis STLA Medium и постигат най-високата производителност в класа си, демонстрират и най-добрия пробег съответно от 700 км за Е-5008 и 668 км за E-3008. Клиентите могат да избират между хибридно, plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване. Още няколко знакови модела на Peugeot са в състава на експозицията на марката – 2008 е носител на наградата „Златен волан“ през 2023 г., а 208 е най-продаваният автомобил в Европа за 2022 г. Новото Peugeot 308 беше избрано за „Германски автомобил на годината“ в компактния сегмент през 2022 г., а новото Peugeot 408, както и 508 се сдобиват и във версия Peugeot Sport Engineered.
Citroen обнови гамата си с новите C3 и C3 Aircross. Моделът C3 е поредната стъпка на френската марка към по-достъпната електрификация и ще е първата премиера на щанда на марката. Акцент е и хибридната му версия със 100 к.с., способна да измине до 50% от пътуванията в града на електричество. Дебют прави и напълно преобразеният C3 Aircross, създаден върху нова технологична платформа и с Advanced Comfort окачване, просторен интериор и редица модерни технологии. Наред с премиерите, почти екзотика е вече дизеловата версия на C4 X. На щанда са и хибридните модификации на C4, C5 Aircross и C5 X, както и кокетният и изцяло електрически My Ami Peps.
Марката DS Automobiles представя ексклузивната колекция „Антоан дьо Сент Екзюпери“. Интересни за посетителите са моделите DS 4 и DS 7. Вдъхновени са от произведенията и пътешествията на френския писател и авиатор, а представителите й са с разнообразие от задвижвания – 100% електрическо, хибридно, plug-in хибридно, бензиново и дизелово. За вниманието на публиката ще се съревновава и новата версия Hybrid на DS 4, постигнала не само по-ниски емисии на въглероден диоксид, но и до 20% по-малък разход на гориво, както и изцяло електрическият DS 3 E-Tense.
Чешката компания Skoda, която е част от Volkswagen Group показва най-атрактивната студия на салона. Vision 7S e с извънземен дизайн и е препратка към една бъдеща 7-местна електрическа луксозна лимузина. Големите магнити за публиката са Skoda Superb седан, комби, както и Kodiaq, Kamiq, Karog, но най-вече Octavia и Fabia. Електрифицираните предложения на чехите се радват на сериозен интерес.
Щандът на Volkswagen бе открит от изпълнителния директора на Porsche BG, вносител на марката в България, г-н Флориан Пупетер.
Сред експонатите на щанда са изцяло новите Passat и Tiguan, които са едни от най-обичаните и търсени модели в гамата. Своето присъствие отбеляза обновеният компактен SUV T-Cross и луксозния SUV Touareg R eHybridс ексклузивен матов цвят.
Другият голям дебют направи новият 100% електрически ID.7 Tourer. Луксозното комби впечатлява както с комфорта и премиум материалите в интериора, така и с автономния си пробег от над 700 км по WLTP. Другата икона е новият Golf, чията премиера съвпада и с неговия 50-годишен юбилей. Третият голям акцент на Volkswagen е премиерата на ID. Buzz Pro с дълго междуосие – електрически наследник на култовия Bulli. Той използва акумулаторна батерия с увеличен до 86 кВтч капацитет и гарантира автономен пробег до 487 км. Чаровният пътнически бус осигурява пространство за до 7 души.
Работното време на Автосалона е всеки делничен ден от 10.30 до 19.30, а през уикендите – от 10.00 до 19.30 ч.
Първият Tesla Cybertruck, символ на бъдещето на електрическата мобилност, блесна на моторното шоу в София. Изцяло електрическият пикап прави своя дебют в България. Футуристичният Cybertruck е оборудван с двойни мотори, които осигуряват превъзходна производителност и възможности за задвижване на всички колела.
С Audi RS e-tron GT performance дебютира с напълно електрически модел RS performance. Характеризира се със специални дизайнерски елементи и се отличава с опционални елементи в карбонов камуфлаж, които се използват за първи път в Audi и са предназначени изключително за RS performance.
RS e-tron GT постига максимална електрическа мощност от 630 кВт (856 к.с.). До 680 кВт (925 к.с.) се предлагат с върховия RS e-tron GT performance.Той е най-мощният сериен автомобил, създаван някога от Audi.
С новото семейство A5, Audi отваря следващата глава в своята успешна история на средния клас. 30 години след първото Audi A4. Audi A5идва с два варианта на каросерията – Limousine и Avant. Ефективните, частично електрифицирани двигатели с вътрешно горене и емоционалните S модели допълват гамата.
AUDI AG преструктурира системата от наименования на своите автомобили от 2024 г. Числата за електрическите модели и двигателите с вътрешно горене ще бъдат диференцирани – в бъдеще четните числа ще означават моделите с електрическо задвижване, а нечетните – автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
RS Q8 performance ускорява до 100 км/ч само за 3,6 секунди благодарение на увеличението на мощността до 471 кВт (640 к.с.) и 850 Нм въртящ момент. Допълнително усъвършенствания 8-цилиндров двигател не само предлага повече мощност в сравнение със стандартния RS Q8, но е и най-мощният серийно произвеждан двигател с вътрешно горене в историята на Audi Sport GmbH.
С новия Q5, Audi лансира третото поколение на успешния модел. Първото поколение на този SUV от среден клас беше представено през 2008 г. и оттогава доминира в сегмента на премиум марките. Като втори модел в портфолиото, SUV Q5 – подобно на новите модели на Audi A5 – е базиран на Premium Platform Combustion. Audi Q5 задава стандарти сред премиум SUV автомобилите. Стартира в Европа с три двигателя, като предстоят и други варианти на задвижване. При пускането на пазара всички варианти са оборудвани с технология MHEV plus, която може за кратко да осигури до 18 кВт (24 к.с.) допълнителна мощност. Всички модели използват и 7-степенна трансмисия с двоен съединител S tronic. , Audi А3, част от спортните варианти S3 и RS 3 също беше подложен на частично обновление. Моделът се задвижва от двулитров TFSI двигател с внушителна мощност от 333 к.с., има максимален въртящ момент от 420 Н/м и е специално подготвен за спортен стил на шофиране. Времето за класическия спринт от място до 100 км/ч е сведено до едва 4,7сек. Изцяло новият Ford Tourneo Courier дебютира като 5-местен многофункционален автомобил и предлага пробег до 288 км. Отличава се с практичен 44-литров преден багажник и подобрено стандартно оборудване и пълна гама системи в помощ на водача. Клиентите вече могат да го поръчват в дилърската мрежа, а доставките ще са през първото тримесечие на 2025 г. На щанда на Ford има изобилие от новости сред, които са новият Mustang, Puma, Kuga и др. Много класа и високи технологии деманстрират Range Rover, Defender, Discovery, както и другите марки на Мото-Пфое – Volvo и Jaguar.
Японската марка Mazda, която в България си извоюва неподражаем имидж на компания, която създава иновативни, сигурни, модерни и сравнително бюджетни автомобили на салона дебютира с две премиери. Mazda CX 60. С 245 к.с. V-8 и частичен хибрид, мощният SUV електронно е ограничен да вдига 220 км/ч, а може много повече. Купето на дебютния модел е с уникален бежово-кафяв цвят без аналог на салона. Другата забележителна машина е кросоувъра CX 80. За Mazda се знае със сигурност, че колите им се произвеждат в Япония под висок контрол и завишено качество.
Китайската компания Daongfeng и подопечните му марки показват осем нови модела .MHERO 1е луксозен електрически кросоувър, задвижван от четири електромотора с обща мощ от 1088 к.с., който съчетава луксозен интериор, динамично пътно поведение и висока проходимост. DFSK E5 – 7-местен SUV с plug-in хибридно задвижване, който е едновременно комфортен и икономичен. Автомобилът впечатлява с огромен пробег от над 1100 км с едно зареждане. DFSK 600 – 7-местен SUV, задвижван от 1,5 – литров бензинов двигател с мощност 190 к.с. и автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Forthing S7 – електрически седан с нисък разход на електроенергия за 100 км, който предлага пробег от над 420 км с едно зареждане. Forthing T5 HEV – най-продаваният модел от марката на българския пазар, който разширява продуктовия си микс, като се ориентира към по-екологични решения за задвижване. T5 HEV има задвижване от типа пълен хибрид, от което се очаква по-добра динамика и същевременно намален разход на гориво.Forthing V9 HEV е 7-местен луксозен MPV, който осигурява обширно вътрешно пространство за комфортни и дълги пътувания.
DF RICH 6- пикапът на Dongfeng е високопроходим, създаден да бъде верен помощник в работата. Замислен като надежден партньор на достъпна цена.
Aeolus Shine – класически седан за всекидневна употреба, който се предлага в две нива на оборудване и две версии на 1,5-литровия си двигател – със 115 и 190 к.с. Българските фенове се питат колко бързо навлизат новите играчи от далечния изток, какви са реалните им продажби у нас. До момента „Чайна Мотор Къмпани“ АД, част от „Авто Юнион“ ЕАД, официален партньор и вносител за българския пазар на автомобили с марката Dongfeng, са продали над 700 автомобила.
PhotoByTonyTonchevtontonbg@gmail.com
GWM премиум plug-in хибридът и флагман на марката WEY 05 е премиерен за
България и Европа. Изцяло електрическият модел ORA 07 е истински красавец. Забележителен е и фейслифтът на една от класиките на марката – HAVAL Jolion Facelift, който е получил нова, впечатляваща визия. Черните прагове, вежди, релсите на тавана, както и страничните огледала обрамчват необикновеното „лице“ на HAVAL Jolion от серия 2024. Обновеният Jolion е получил и нова 7 DCT 300S-GW скоростна кутия. Съвсем новата изцяло електрическа ORA 07 дебютира не само на българския пазар, но и в Европа. Съчетава екстравагантен дизайн, първокласни функции за комфорт и усъвършенствани технологии за безопасност. Автономният й пробег е до 570 км. Ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,5 сек.
Изключителни са щандовете на японските компании Mazda, Honda, Toyota, Suzuki, Nissanр Subaru. Южнокорейците също не се дават на конкуренцията. Китайската инвазия в близките 10 години ще е много осезаема. Плюс е завръщането с блясък на Brabus, FIAT, Alfa Romeo, Abarth Opel, Негативен привкус внесе отсъствието на Mercedes, BMW, Porsche, Maserati.
Накрая отбелязваме, че българският автомобилен пазар бележи рекордни за Стария континент ръстове при продажби на нови коли, които се отчитат у нас през последните 18 месеца, но все още не могат да се достигнат нивата от 2008 г.
Станчо ШУКЕРОВ
