За магистралите, снегорините и хората – открийте разликите

Двете снимки отгоре са направени в България

Двете снимки отдолу са направени в Швеция

В Швеция по принцип вали много повече сняг и през повече дни от годината, а в България тази зима вали по-сериозно за втори път и масово се приканват гражданите да не пътуват, освен ако не било необходимо… сякаш някой е тръгнал безцелно или за удоволствие да „шета“ из магистрало-подобната ни или пък другата пътна мрежа. Е, тогава защо да се плащат винетки зимата или пък данъка на автомобила, или пък акциза за гориво и т.н., след като се предполага че част от постъпленията от тях отиват за поддръжката на пътищата при всякакви атмосферни условия (е, все пак тук не пада до минус 40 градуса, за разлика от Швеция…)

След първия снеговалеж в края на 2015 отговорните фактори останаха много изненадани и мъдро изчакаха да спре снега преди да изкарат снегорините – дори имаха наглостта да си го заявят като позиция. А после снегорините излязоха да „поразкършат“ гребла и да помаркират дейност на вече утъпканите и поразтопени улични писти. Сега изглеждат в бойна готовност поне в София, но учудващо след тяхното минаване няма абсолютно никаква разлика в отстраняването на снега, а след тях остава болезнената кишава гледка, смес от сняг, кал и неясната химическа съставка …

Всеки от нас знае какво приключение е да се пътува по родните междуградски и магистрални пътища през зимата, особено по коловозите, по неутъпканите 2-3 пласта сняг, по неличащото си заледяване отдолу… И наистина колеги водачи на МПС – вслушайте се в мъдрите призиви на началниците – недейте пътува!